新 SMD 电感器 CDRH50D28B / T150 为汽车应用程序是一个 Ni-Zn 铁氧体磁芯功率电感器和最小的类型是 CDRHxxDxxB / T150 系列。
它适用于 ADAS 和其他汽车应用程序需要一个小的足迹和高电感 (max 。 100 哦 ) 。
主要特点 :
· AEC-Q200 合格
· 操作温度范围 :-55°C ~ + 150°C( 包括自动加热 )
应用程序
:
ADAS 及 其他高可靠性汽车应用
型号列表 :
|
部件名称 |
电感 ( 内 )(μH) ※ 1 、 |
D.C.R. 在 20 ℃ [ 在 ](mΩ) |
在 20 ℃ 饱和电流 (A) ※ 2 、 |
温度上升
Currrent
|
|
CDRH50D28BT150NP-1R0NC |
1.00±30% |
18.0±30% |
6.50 |
3.60 |
|
CDRH50D28BT150NP-1R5NC |
1.50±30% |
20.0±30% |
6.50 |
3.40 |
|
CDRH50D28BT150NP-2R2NC |
2.20±30% |
26.0±30% |
4.20 |
3.20 |
|
CDRH50D28BT150NP-3R3NC |
3.30±30% |
32.0±30% |
3.40 |
2.70 |
|
CDRH50D28BT150NP-4R7NC |
4.70±30% |
52.0±30% |
2.90 |
2.50 |
|
CDRH50D28BT150NP-6R8NC |
6.80±30% |
75.0±30% |
2.40 |
1.92 |
|
cdrh50d28bt150np - 100 mc |
10.0±20% |
95.0±30% |
2.00 |
1.75 |
|
cdrh50d28bt150np - 150 mc |
15.0±20% |
130±30% |
1.70 |
1.38 |
|
cdrh50d28bt150np - 220 mc |
22.0±20% |
150±30% |
1.40 |
1.14 |
|
cdrh50d28bt150np - 330 mc |
33.0±20% |
280±30% |
1.10 |
0.90 |
|
cdrh50d28bt150np - 470 mc |
47.0±20% |
430±30% |
0.92 |
0.76 |
|
cdrh50d28bt150np - 680 mc |
68.0±20% |
630±30% |
0.79 |
0.65 |
|
cdrh50d28bt150np - 101 mc |
100±20% |
780±30% |
0.65 |
0.46 |
※
1
、测量频率电感在
100 khz
。
※
2
、饱和电流
:
这表明。当前的价值当电感其标称值低于
30%
。
※
3
、温升电流
:
当温度的实际电流线圈成为
⊿
T = 40
℃
(Ta = 20
℃
)
。
生产阶段 :
2018 年 3 月
电感充电中电路中一定会有电流流动。此外，电感线圈中的电流无法急剧变化，切断电感电路时，控制触点之间会发生火花现象。电感是储能元件，它是在各种电路中不断充放电的过程。根据法拉第电磁电感定律，一个电路所包围的磁通量发生变化时(在磁场中工作切断磁力线时)，就会发生磁电电感现象。 电感电磁电感过程中，通过闭合回路的磁通发生变化时，闭合回路中将产生电感电动势和电感电流；电感电动势的大小与副电路内的磁通相...
什么是电感?如何更好运用电感?今天Sumida代理商——世纪风华与大家简单分享一下：所谓电感，Inductor，我们都知道电感就是电感，那么电感为什么叫电感呢?首先，电感这个词是物理量，电感是物理电感，不过大家都习惯了。统称为电感。电感这个词的起源是未知的。我们认为它来自电磁感应。电感之所以能工作，是靠电磁感应。 电感通常在电路中的标识为L ，如L101。为什么不用Inductor的I呢?估计是因为字母I和数字1容易看...
定制大功率电感应该要注意哪些?大功率电感定制需求近年来呈现快速增长趋势，为了满足客户的需求，我们在大功率电感定制方面做了大量的研发工作，你知道定制大功率电感要注意什么吗?世纪风华sumida代理与大家简单讲解一下： 今天我们就来结合具体使用案例来为大家分享一下关于上面的问题。 随着国家对新能源发展的大力支持，光伏逆变器作为一种插座行业得到了大力发展，功率定制电感在光伏逆变器中有大量应用。 由于电...
